電瓶活化還原液 132 cc 裝

為什麼要用Laslong電瓶活化還原液

一. 環保

電瓶的構造包括正極板、負極板、隔板、電解液及電解槽，正極板是由茶色 ( 暗褐色 ) 的二氧化鉛 ( PbO2 ) 構成，負極板是由灰色海綿狀的純鉛 ( Pb ) 構成，隔板是介於正極板和負極板之間的薄絕緣板，電池極板上的格子板是以鉛銻合金為主要材料鑄造而成，免加水的格板是使用鉛鈣合金鍛造製成，電解液是由硫酸與純水調製而成的稀硫酸，且不同廠牌的濃度比重也會有些差異，它是 65% 水和35% 的硫酸液混合而成的，電解槽是塑膠製品。 

由上述資料來看鉛電瓶主要原料是由鉛、稀硫酸、塑膠合組的產品，鉛與稀硫酸是屬於污染的物質，廢棄電瓶如果處理不當，會造成自然環境污染。

全台汽車超過600萬部汽車，1100萬部機車，每部汽機車都有一顆電瓶，而平均壽命大概在兩年左右，也就是說在台灣每個月有25萬個汽車電瓶及45萬個機車電瓶被更換，而這些故障的電瓶約有 60% 到70% 是可被再生使用的。

以前在如此大的市場上，想要徹底做到鉛電池的廢品回收再利用，事實上是相當困難的。如果，經由使用本添加剤 （ Laslong電瓶活化還原液 ）能夠使我們日常生活中所使用的鉛電池壽命能夠延長，進而降低報廢電池數量 1/2 ～1/3 ，那麼對於 21 世紀的地球環境維護豈不是帶來很大的貢獻嗎 ? 這個理念也就是我們竭盡所能的希望把 Laslong電瓶活化還原液普及化的最終目標。

二. 科技

隨著全世界金屬原物料供給短缺及環保之重視及要求，日本Laslong公司在十餘年前即投入資金研究鉛電瓶再生市場，終於成功的研發獨步全球的技術，讓鉛電瓶活化再生，現今地球上許多交通工具包含轎車，卡車，公車，計程車，堆高機，高爾夫球手推車，各種船舶等等，這些交通工具上所使用的大部份都是鉛酸電池。

Laslong 電瓶活化還原液與以往其他添加劑不同，就是以化學變化來分還原硫酸 (化) 鉛，讓電瓶極板乾乾淨淨，有如新品般的好用，由於每次添加效果可以維持1年，所以每年僅需添加一次 ，即可以維持電池有如新品般的性能。

三. 經濟

近幾年來，世界鉛原物料供給短缺及供需失調，導致鉛價從04年1噸約480元美金漲至07年最高時1噸近4000元美金，而鉛電瓶主要原料則是鉛，因為鉛佔電瓶百分之70的重量，所以目前鉛電瓶價格較以往貴，如果，經由使用本添加剤 （ Laslong電瓶活化還原液 ）能夠使我們日常生活中所使用的鉛電池壽命能夠延長 ，那不就使我們的節省很多費用嗎?

目前台灣的新車已陸續使用電子噴射引擎，與過去舊型化油器引擎相比，有著更佳的燃燒效率與引擎輸出力，而這皆需歸功於供油電腦、各式Sensor、噴油嘴與各種電子儀器的幫助，然而既然是電子產品就一定需電力供應才能作動，加上其他各式輔助電腦、視聽設備等的加裝，無一不是增加電瓶與發電機的負擔，所以發電機根本無多餘的電力提供給電瓶充電使用，為什麼市場上有那麼多的逆電流、穩壓器還有其他讓電壓變的更強、更穩定的產品，目的就是怕電壓過低時或不穩定時，導致馬力、扭力無法發揮最大效果，而油耗相對的就會增加，但上述商品充其量只能算是治標，由於電瓶在車子上正常使用狀態下其電壓是呈現遞減的現象，再加上車輛不使用時，電瓶會自行放電，內部稀硫酸與鉛會化學變化產生硫酸鉛來附著在極板上，極板的作用是充電、蓄電用的，蓄電面積減少，當然電瓶蓄電力及充電力就會不足，此時車上的電裝品效果就要打折了，所影響的不只是電裝品的效果、壽命甚至是油耗的增加，而本產品 ( Laslong ) 就是以化學反應來還原硫酸鉛，讓電瓶極板乾乾淨淨，有如新品般的好用， Laslong 電瓶活化還原液添加後不但使電壓恢復新電瓶般，而且也讓電壓更穩定，當然油耗會相對減少，在汽油高漲的年代，讓你節省不必要的浪費。

四. 安全

電瓶正常壽命約在18個月~3年，平均在2年左右，但壞掉的時間卻是無法得知，只能用保養廠儀器來做判斷，一般消費者知到時就是發不動引擎時才知道電瓶有狀況了，俗稱顧路，如果在上班期間，打通電話就會有人來救援，頂多是上班遲到，但如果在深夜呢 ? 女孩子 ? 目前台灣夜間開車已屬正常現象，車子如果真的顧路，那還真的有所不便，女孩子安全更是值得討論，所以電瓶的重要性就不在話下。