極超低噪音型柴油引擎發電機組

低騒音エンジンの採用と、大型マフラ、特殊排気ダクト構造による排気・排風の消音により、運転音を静かに抑えました。
SDG13～500（SDG100Sは除く）はパネル構造で徹底して隙間を無くし、かつ合わせ吸気ダクトを採用することで、さらに静かな運転音を実現しました。
また、特殊マフラ支持構造により、全体の振動も低減しました。

SDG13～60（25ASを除く）は「第3次排出ガス対策型建設機械」、その他の機種は「第2次排出ガス対策型建設機械」の指定機です。

ブローバイガスを内部に循環させるブローバイガス還流方式（PCV方式）を採用。発電機内部はもちろん外部も汚さない環境にやさいしいエンジンです。