氣態分子助燃器

1. 產品工作原理
1.1 低電流低消耗功率的打氣幫浦做為動力來驅動本裝置
1.2 在常溫下產生氣態水分子送入引擎進氣口
1.3 配合引擎排氣量與怠速轉速調整合適的進氣流量
1.4 水分子通過濾清器的濾芯後，隨節氣門調整進氣量進入引擎的燃燒室
1.5 油料燃燒時會產生不穩定之一氧化碳(CO)，會搶走進氣中水分子(H2O)的氧(O)，同時吸收引擎室內熱能而降低引擎溫度
1.6 被搶走氧原子的水分子會留下氫氣(H2)，這是一種替代性燃料，也是清除引擎積碳的利器，氫/氧火燄可以清除活塞連桿與火星塞上面的積碳
1.7 氫氣與氧氣燃燒後產生的水會由排氣系統排出，高溫的水氣會讓排氣管內附着的碳塊濕潤變軟而排出
1.8 高燃燒效率會提昇引擎的馬力輸出，起步或換檔時不必重踩油門，這就是降低油耗的表現
1.9 因高燃燒效率而大幅降低廢氣(CO與HC)的排放，可輕鬆通過廢氣檢測
1.10 引擎工作溫度降低就會減少NOx有毒物質的合成量

2. 安裝後的現象
2.1 當裝置正常工作時，怠速狀態下排氣管的出氣會變得很濕潤
2.2 怠速10分鐘後重踩油門，排氣管會排出水來
2.3 水溫表的溫度降低，散熱風扇啟動時間縮短，啟動間隔變長
2.4 進檔起動時的反應會變快，輕踩油門就能起動
2.5 換檔迅速，操控性回復新車狀態
2.6 積碳清除後可消除引擎噪音，享受開車的樂趣
2.7 上坡急加速時的引擎聲音平順

3. 使用者注意事項
3.1 安裝好行駛2000公里之後，請回原安裝廠檢測氣量以確保產品保持在最佳的工作狀態
3.2 每使用1000公里需檢視水瓶的水量，發動引擎一分鐘後確認半透明黃瓶是否滿水位？  黃瓶水位是否在上/下限標示之間？
3.3 每次加水以100cc為單位，當黃瓶水位達到上/下限之間即可停止加水
3.4 若因疏忽忘記加水，將不會對產品產生任何傷害，車輛會回到未安裝前的狀態
3.5 個人的駕駛習慣與道路狀況是影響省油效率的重要因素，請避免急加速或急煞車的駕駛習慣