TOYOTA SE單速車改裝套件

TOYOTA汽車之贈品車，美國知名品牌SE BIKES 單速車，該車外型很優美，但騎過的人都知道單速的難騎，因為單速是設計給有一定騎車經驗的人所使用的，一般在騎平路覺得太慢，有點小坡又爬不上去，一台好好的美車只能在街道上"通勤"，不覺得太可惜嗎?

本店針對這個問題，研發改裝套件，不必到車店，在自已家中就可以DIY的套件(當然要有一點械機常識才可以哦!!)，不必使用撐開車架，不必打孔，只要簡單機種工具，在家就可以DIY，把您的愛車性能提昇成21段變速，且可以使用52T-三盤大盤(日後會再研發24及27速版)，一次解決該車難騎的問題。

套件說明(全套包括下列所有零件)：

一、組輪(前、後加送高壓襯帶)：採用亞獵士ACE-18-700*23C36孔雙層輪框，加強鋼性，另搭配獨家修改過之鎖牙式花鼓(特殊規格長124MM可用於老鋼管車哦!!)採用不對稱編法，保證車輪還是在車架的中心點，且不用撐車架，又是快拆式的，方便全車攜帶。原廠車輪是採用單層框(鋼性不足易變形)，很容易因鋼絲刺到內胎而爆胎(多數的車主有同感吧!!)，陽極紅框雖然漂亮，建議還是換了吧!!

(坊間一般暴力改法，將車架硬撐到135MM，不但造成車架變形內應力大增，隨時有可能造成斷裂，且輪子也無法保持在車架中心，騎乘時會向一側偏，且用的零件都是最低階的零件，成本差很多哦)。

二、後變速器(含勾爪及定位片)：採用SHIMANO-TOURNEY-7速後變(可加價升級)，搭配獨家研發勾爪及定位片，可以保持車輪在車架正中心，且維持快拆花鼓的安全性，不會在騎乘時造成輪組脫落。

三、線檔：這個部份先賣個關子，是用該車自已的三個導線座改的，不必打孔(給我改是建議打孔比較好)，可以自已DIY!!

四、中變：採用微轉FD-R439公路車3盤用的中變，可支援到52T(不過有兩個檔位還是會磨到一點點，這是不可免的)。

五、飛輪：SHIMANO 14-34T定位7速飛輪，34T可提高爬坡能力。

六、鏈條：亞邦8速靜音鏈條。

七、變把：EF-50--3*7速指撥式把手。

八、大盤：DRIVELINE-52T三盤，陽極紅175mm腿長。

九、BB：軸承式118mmBB。

十、線材：紅色全車用外管線，加兩條剎車線。

全套零件市價超過5000元以上，本組改裝為最基礎21速版本，另有高階24速、27速及彎把公路車版本。