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2015東京車展:純電跨界跑旅!MITSUBISHI eX Concept全球首演
為了貫徹發展Crossover、SUV車型以及新能源動力的產品策略,本屆東京車展MITSUBISHI展區清一色都是如此,由Outlander PHEV(以及各式改裝套件)扮演起量產車主秀,帶領著Outlander PHEV Baja Portalegre 500拉力賽車、i-MiEV等車款,而主秀則是留給了全球首演100%純電驅駛的eX Concept,完全呼應了原廠策略。
原廠定調eX Concept是融入進化的電池技術(Evolution in EV technology)與令人怦然心跳的SUV而來的新一代小型SUV,外型注入時下流行的shooting brake獵跑身形,因此賦予了eX Concept極為跑旅的定位,前臉保有家族化的「工」字型水箱護罩與前氣壩,而eX Concept的內外觀都將成為未來MITSUBISHI的設計元素。
緊湊外型的跑旅樣貌下,賦予了eX Concept僅有4240×1780×157mm的車身尺碼,但在空間安排下仍能提供標準5人座,而且車門採用前後對開式及無B柱設計,更加方便駕乘者上下車,而傳統的後視鏡則由攝影機及中控台顯示螢幕取代。
內裝鋪陳仍舊相當〝概念〞,中控台採用軟質材料打造,不只可以降低視覺上的沉重感,事實上也有效的減輕車重,由於數位化時代的來臨,控台按鍵精簡化並整合進觸控顯示螢幕中,位於前擋的AR Windshield抬頭顯示器除了顯示行車資訊外,也可以透過車聯網不僅可以實現自動駕駛還可獲得更多車輛資訊(車輛定檢)。
動力系統方面不同於Outlander PHEV,採用前/後輸出各70kW的高效電動馬達,搭配45kWh的鋰離子電池構築出新世代電動車系統,在日本JC08測試預估值下可達400km的單次最大行駛里程,可支援無線充電,為了實現智慧生活的目的,中央扶手還配置2組可行動電源。
此外AR Windshield除了具備抬頭顯示器外,也整合了駕駛輔助系統所需的攝影鏡頭、感應設備等,因此eX Concept得以配備車距/車道偏離警示、交通號誌辨識系統等。